La manutenzione del climatizzatore d’aria

 La sostituzione o la pulizia dei filtri del climatizzatore d’aria è un’operazione di manutenzione da eseguire regolarmente

I filtri, il radiatore,  la ventola,  e le alette sulle spirali di un climatizzatore d’aria richiedono una manutenzione regolare facendo in modo che l’unità funzioni al meglio e sia efficiente durante il suo utilizzo. Trascurare la necessaria manutenzione procura un costante declino delle prestazioni del climatizzatore, mentre il consumo elettrico aumenta costantemente.

• I filtri del climatizzatore d’aria
  Il compito di manutenzione più importante che garantirà l’efficienza del tuo climatizzatore è la sostituzione o la pulizia regolare dei suoi filtri. Filtri intasati e sporchi bloccano il normale flusso d’aria e riducono significativamente l’efficienza di un sistema. In modalità raffreddamento, con il flusso d’aria ostruito, l’aria che entra dal filtro può trasportare sporco direttamente nella serpentina del radiatore detto evaporatore e può compromettere la capacità di scambio e l’assorbimento del calore della serpentina.

  Alcuni filtri sono lavabili e  riutilizzabili, altri devono essere sostituiti. Pulisci o sostituisci i filtri del tuo impianto di climatizzazione ogni mese o due durante la stagione di raffreddamento. I filtri potrebbero richiedere un’attenzione più frequente se il condizionatore d’aria è in uso costante, se è soggetto a polvere o sono presenti animali domestici con pelo.

• Il radiatore del climatizzatore d’aria
  Il radiatore detto evaporatore del climatizzatore d’aria e la serpentina raccolgono lo sporco durante il loro periodo di funzionamento. Un filtro pulito impedisce alla serpentina e all’evaporatore di sporcarsi rapidamente. Con il passare del tempo, tuttavia, la serpentina e l’evaporatore raccoglieranno comunque sporcizia. Questo sporco raccolto riduce il flusso d’aria e la sua capacità di assorbire il calore. Per evitare questo problema, controllare la serpentina dell’evaporatore ogni anno e pulirla se necessario.

  Il radiatore dell’unità esterna detto condensatore,  può diventare molto sporco e intasarsi se l’ambiente esterno è polveroso o se c’è pulviscolo nell’aria o foglie nelle vicinanze. Si può  facilmente vedere  la ventola e la batteria del condensatore e notare se si accumula sporcizia sulle sue alette.
  Ridurre al minimo sporco e detriti vicino all’unità condensatore. Le prese d’aria del radiatore, le foglie che cadono sono tutte potenziali fonti di sporco e detriti. La pulizia dell’area intorno consentiranno un flusso d’aria adeguato attorno al condensatore.

• La ventola e le alette
  La ventola si accumula di polvere e a lungo andare può creare attrito sull’aria provocando sibili aumentando la rumorosità. Le alette in alluminio sulle serpentine dell’evaporatore e del condensatore sono facilmente piegabili e possono bloccare il flusso d’aria attraverso la serpentina. Per raddrizzarle  serve uno strumento chiamato “pettine per alette” che riporterà queste alette in condizioni quasi originali. 
• Scarico condensa

  Occasionalmente sarebbe opportuno, passare una serpentina  rigida attraverso il tubo di drenaggio dell’unità interna. Il tubo di scarico potrebbe ostruirsi impedendo al climatizzatore di scaricare la condensa dell’umidità in eccesso, travasando dalla vaschetta raccogli condensa, e colando sulle pareti.

  
• Contattare un professionista

  Quando il tuo climatizzatore d’aria richiede più di una normale manutenzione, consultare un tecnico abilitato professionale. Un tecnico qualificato sarà in grado di diagnosticare i problemi nel tuo sistema di climatizzazione.

• Il tecnico dovrebbe:
  • Verificare la presenza di perdite di refrigerante utilizzando un rilevatore di perdite.
  • Verificare la corretta quantità di refrigerante
  • Recuperare il refrigerante dal sistema, al posto di rilasciarlo illegalmente nell’atmosfera.
  • Controllare e ripristinare eventuali  perdite di refrigerante nel sistema di climatizzazione.
  • Misurare la temperatura del flusso d’aria attraverso la serpentina dell’evaporatore.
  • Verificare la corretta sequenza di controllo del sistema di riscaldamento e il sistema di raffreddamento, non possano funzionare contemporaneamente.
  • Ispezionare i collegamenti dei terminali elettrici, pulire e serrare le connessioni.
  • Verificare le precisione di esercizio sia in caldo che in freddo.

     

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